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　　交通运输业是国民经济发展的重要前提和支柱ღ◈。改革开放以来韩国娱乐圈qvodღ◈，交通运输面临新的形势ღ◈，任务更加繁重和艰巨ღ◈。搞好交通运输安全ღ◈，对于保障人民生命财产ღ◈，维护社会安定ღ◈，促进改革开放顺利进行ღ◈，保证国民经济持续稳定发展ღ◈，具有十分重要的意义ღ◈。在最近召开的全国交通安全工作会议上ღ◈，国务院总理李鹏同志作了重要指示ღ◈，国务委员邹家华同志作了重要讲话ღ◈，各地区ღ◈、各部门要认真贯彻执行ღ◈。

　　近几年来ღ◈，交通运输部门深化改革ღ◈，实行各种形式的承包经营责任制ღ◈，取得了显著成绩ღ◈。安全运输工作也取得了一定成效尊凯科技有限公司ღ◈，积累了不少好的经验ღ◈，涌现出一批先进集体和个人ღ◈，保证了运输任务的完成ღ◈。但是ღ◈，必须清醒地看到ღ◈，当前交通安全状况还很不好ღ◈。今年以来ღ◈，全国重大交通事故接连发生ღ◈，国家和人民生命财产受到巨大损失ღ◈，造成了极其不良的影响ღ◈。更为令人担忧的是还存在着相当严重的隐患ღ◈。搞好交通安全ღ◈，已经到了刻不容缓的地步尊龙凯时ღ◈。要扭转当前安全不好的被动状况ღ◈，开创交通运输安全的新局面ღ◈，需要坚持不懈地做艰苦ღ◈、扎实ღ◈、细致的工作ღ◈，光治标不行ღ◈，必须治本ღ◈。

　　为了统一思想和行动ღ◈，确保交通运输安全ღ◈，必须要有一个共同的目标ღ◈。全国交通运输安全工作的奋斗目标是ღ◈：紧急动员起来ღ◈，加强领导ღ◈，深化改革ღ◈，抓好基础ღ◈，严格管理ღ◈，建立科学的管理体系ღ◈，完善必要的技术设备和监控手段ღ◈；建设一支思想好ღ◈、作风硬ღ◈、基本功扎实ღ◈、纪律严明的职工队伍ღ◈，坚决防止重大恶性事故ღ◈，最大限度地减少一般事故ღ◈，安全ღ◈、优质ღ◈、高效地为社会主义现代化建设服务ღ◈。为实现这一奋斗目标ღ◈，特作如下决定ღ◈：

　　当前交通运输安全状况不好ღ◈，原因是多方面的ღ◈，有主观原因ღ◈，也有客观原因ღ◈，但主要原因是内部管理问题ღ◈。突出表现是领导不力ღ◈，管理不严ღ◈，安全责任制不落实ღ◈；劳动纪律松弛ღ◈，违章违纪严重ღ◈；设备管理维修跟不上ღ◈；培训抓得不够ღ◈，职工技术业务水平下降ღ◈；维护社会交通治安秩序抓得不够ღ◈。对此ღ◈，各级领导要有统一的ღ◈、明确的认识ღ◈。

　　认识不提高ღ◈，领导不加强ღ◈，安全则无保障ღ◈。各级领导一定要提高对交通运输安全重要性和紧迫性的认识ღ◈，认真贯彻安全第一ღ◈、预防为主的方针ღ◈，实行领导负责制尊凯科技有限公司ღ◈。各部门ღ◈、各单位主要负责同志对安全负第一位的责任ღ◈，要按级负责交通安全ღ◈，ღ◈，建立安全管理网ღ◈。要转变领导作风尊凯科技有限公司ღ◈，反对官僚主义和好人主义韩国娱乐圈qvodღ◈，坚持“严肃ღ◈、认真ღ◈、周到ღ◈、细致”的工作作风ღ◈，深入调查研究ღ◈，狠抓落实工作ღ◈。要正确处理安全与生产ღ◈、安全与效率ღ◈、安全与效益的关系ღ◈，在保证安全的前提下挖潜扩能ღ◈，发展生产ღ◈。

　　狠抓内部管理ღ◈，关键和核心问题是要突出一个“严”字ღ◈，整顿和克服劳动纪律松驰和违章违纪现象ღ◈。严格管理ღ◈，首先要从领导干部做起ღ◈，严以律已ღ◈，敢抓敢管ღ◈，不护短ღ◈、不迁就ღ◈，不准隐瞒和迟报事故ღ◈；广大职工应当发扬“一点不差ღ◈，差一点也不行”的精神ღ◈，自觉地ღ◈、严格地ღ◈、一丝不苟地执行各项规章制度ღ◈。对于在交通安全工作中作出贡献的先进单位和个人要大力表彰ღ◈，对于有章不循ღ◈、违章操作而造成事故的ღ◈，要坚决处理ღ◈，触犯刑律的要追究法律责任ღ◈。切实做到严密组织ღ◈，严格要求ღ◈，严明纪律和赏罚分明ღ◈。

　　铁路大包干和其他交通运输部门实行的承包经营责任制ღ◈，方向是正确的ღ◈，成效也是显著的ღ◈，但要根据交通运输行业的特点ღ◈，进一步深化和完善ღ◈。铁路是高度集中的企业ღ◈，是国民经济的大动脉ღ◈，具有半军事化的特点ღ◈。在实行大包干中ღ◈，铁路局和分局可实行全面承包ღ◈，基层站段的承包则应采取综合指标管理和考核的办法ღ◈。在劳动工资方面ღ◈，主要工种的关键岗位可以实行固定工制ღ◈，并对其中的主要人员适当提高报酬ღ◈，但必须严格考核光伏ღ◈，ღ◈，真正做到符合要求ღ◈，胜任工作ღ◈；辅助工种应提倡实行合同工制ღ◈。其他运输部门也可按照这一精神进行改革ღ◈。

　　要克服重效益轻安全的短期行为ღ◈，把安全指标作为重要内容列入承包经营责任制和任期目标责任制中ღ◈。凡是没有列入的尊凯科技有限公司ღ◈，要立即列入ღ◈；不完善的ღ◈，要加以完善ღ◈。要加强班组安全管理ღ◈，把安全措施层层落实到每个岗位和职工ღ◈，把安全指标与企业和职工个人经济利益挂起钩来ღ◈。要妥善处理完成生产经营任务与保证安全运输之间的关系ღ◈，在企业升级ღ◈，干部考核任免ღ◈，职工晋级ღ◈，评选先进单位ღ◈、个人和发放奖金时ღ◈，安全指标具有否决权ღ◈。

　　要把严格培训ღ◈，提高职工技术业务素质ღ◈，作为确保安全ღ◈、健全安全责任制的一项重要内容ღ◈。特别要重视对生产第一线的班组长和操作人员的培训ღ◈。招收新工人时ღ◈，要严格考核ღ◈。关键岗位的职工ღ◈，必须培训合格后才能上岗ღ◈。平时要组织大练基本功ღ◈，开展技术表演活动ღ◈，实行定期轮训考核ღ◈，做到培训工作经常化ღ◈、制度化ღ◈。对领导干部特别是新担任领导职务的同志ღ◈，要加强安全管理方面的专门培训韩国娱乐圈qvodღ◈。要注意改善培训条件ღ◈，办好技工学校和职工学校ღ◈。有关的大专院校要开设安全教育课程ღ◈，使学生在校时就受到系统的安全知识教育ღ◈，增强安全意识ღ◈。

　　保持设备处于良好状态ღ◈，是交通安全的重要保证ღ◈。各单位要把设备和线路的维护ღ◈、保养和修理放在重要位置ღ◈，严格执行使用ღ◈、维护和检修制度ღ◈。不准扣减计划内的维修费ღ◈，不准挤占维修材料ღ◈，不准抽调定编的维修力量ღ◈，确保按质尊凯实业ღ◈、按量ღ◈、按时完成修理任务ღ◈，使运输设备和线路始终处于良好状态ღ◈。要树立全局观点ღ◈，坚决反对只顾本单位的利益尊凯科技有限公司ღ◈，该修不修ღ◈，能拖就拖ღ◈，能推就推ღ◈，以邻为壑的错误做法ღ◈。有关部门要为交通运输部门生产合格的产品ღ◈，并要保证供应设备修理所需要的原材料及配件ღ◈。

　　要加强交通运输安全方面的科学技术研究和新技术的运用ღ◈。对于已经研制成功的装置和设备尊凯科技有限公司ღ◈，要加速安装ღ◈，完善配套ღ◈。对于尚未解决的课题ღ◈，要加快攻关进度ღ◈，有的要列入国家重点攻关项目ღ◈。要认真落实这方面的经费韩国娱乐圈qvodღ◈。积极引进ღ◈、消化国际先进的管理方法ღ◈、手段ღ◈，提高安全管理水平ღ◈。要树立大交通观念ღ◈，优化运输结构ღ◈，逐步建立合理的综合运输体系ღ◈，充分发挥各种运输工具的作用ღ◈。用经济和行政手段ღ◈，促使运输的合理分流ღ◈，缓解铁路严重超负荷状况ღ◈。由国家计委牵头ღ◈，组织有关部门ღ◈，通过调查研究ღ◈，提出方案ღ◈。

　　交通安全法制建设ღ◈，当前要着重抓好三方面的工作ღ◈：一是抓紧制定和完善有关保证交通安全的法规ღ◈，做到事事有法可依ღ◈；二是严格执法ღ◈，做到有法必依ღ◈，执法必严ღ◈，违法必究ღ◈；三是要在全社会大造舆论ღ◈，大张旗鼓地开展交通运输安全的宣传工作新材料ღ◈，ღ◈，提高广大人民群众的法制观念ღ◈，使人人知法ღ◈、懂法消防设备ღ◈，ღ◈、守法ღ◈。各地区ღ◈、各部门都要重视和支持安全监督监察工作ღ◈，选派熟悉业务尊龙凯时ღ◈，ღ◈、善于联系群众ღ◈、敢于坚持原则的人员ღ◈，充实安全监督监察机构ღ◈。安全监督监察部门要公正ღ◈、权威地履行职责ღ◈，把主要精力放在预防事故的工作上ღ◈。

　　交通运输系统各单位要立即开展一次安全检查整顿ღ◈。抓好四查ღ◈：查思想韩国娱乐圈qvodღ◈、查管理ღ◈、查纪律ღ◈、查隐患ღ◈。对查出的问题ღ◈，凡是能够解决的要立即解决ღ◈；不能马上解决的ღ◈，也要采取临时措施加以补救ღ◈，并提出解决办法ღ◈，限期解决ღ◈；对过去隐瞒和久拖不决的事故要抓紧处理ღ◈。检查整顿要层层进行ღ◈，落实到每个岗位ღ◈、每个职工ღ◈。要充分相信和依靠各单位的领导和职工ღ◈。不走过场ღ◈，不搞形式主义ღ◈，要重在落实ღ◈，注重实施ღ◈。检查整顿之后ღ◈，要使这项工作形成制度韩国娱乐圈qvodღ◈，把安全检查列入日常生产管理工作的议程ღ◈。交通运输部门和各省韩国娱乐圈qvodღ◈、自治区ღ◈、直辖市人民政府ღ◈，要在第三季度末向国务院正式报告检查整顿结果ღ◈；同时ღ◈，要制定本地区ღ◈、本部门交通运输安全规划ღ◈，于今年底上报国务院ღ◈。

　　各单位要根据新时期思想政治工作的新特点ღ◈，联系实际ღ◈，采用生动活泼ღ◈、群众喜闻乐见的形式ღ◈，把思想工作做到生产和职工生活中去ღ◈，教育广大职工懂得本职工作同运输安全的密切关系ღ◈，增强职工搞好安全运输的自觉性ღ◈。教育广大职工加强主人翁责任感ღ◈，树立良好的职业道德ღ◈，发扬艰苦奋斗的精神ღ◈，顾全国家大局ღ◈，克服和防止“一切向钱看”的思想ღ◈，以对人民高度负责的精神ღ◈，自觉遵章守纪ღ◈，做好本职工作ღ◈，保证运输安全ღ◈。为了加强对思想政治工作的领导ღ◈，交通运输部门可进行党委书记兼任行政副职的试点ღ◈。

　　为了提高交通运输部门自我积累ღ◈、自我发展尊凯科技有限公司ღ◈、自我改造的能力ღ◈，国家根据目前条件ღ◈，决定采取以下措施ღ◈：根据全国物价改革的总体方案ღ◈，考虑适当调整部分运价ღ◈；对保障交通安全所需贷款ღ◈，银行应优先予以安排ღ◈；适当提高铁路大修折旧率ღ◈；民航部分技术骨干跨省调动不受户口限制ღ◈；公路交通管理经费不足的地区ღ◈，经省（区ღ◈、市）财政部门审核并报省（区ღ◈、市）人民政府批准ღ◈，可适当增加养路费划拨给公安部门的比例ღ◈；在主要公路干线的乡镇ღ◈，设置道路交通管理机构ღ◈；研究制定运输工具ღ◈、货物尊凯科技有限公司ღ◈、旅客人身意外伤害和第三者责任的法定保险制度等ღ◈。有关部门和地方要抓紧提出具体方案ღ◈，上报批准后实施ღ◈。

　　各级地方政府要加强对本地区交通安全工作的领导ღ◈，层层建立安全责任制ღ◈。除抓好以上各项工作外ღ◈，要进一步贯彻落实国务院一系列有关搞好交通安全的各项规定ღ◈；抓好本地区的交通治安工作ღ◈，对哄抢运输物资ღ◈、盗窃交通安全器材ღ◈、破坏交通安全等刑事犯罪活动韩国娱乐圈qvodღ◈，要坚决依法予以打击ღ◈；重要铁路区段ღ◈、港口ღ◈、桥梁ღ◈、隧道ღ◈、航道和航标ღ◈，要配合武警部队和交通部门建立保护制度ღ◈；加强对铁路道口的管理ღ◈；严禁把易燃ღ◈、易爆和其他危险品带上车ღ◈、船ღ◈、飞机ღ◈；对农村个体尊凯科技有限公司ღ◈、集体车船要严格管理ღ◈，尽快扭转失管失控的状况ღ◈；维护机场秩序ღ◈，严格执行保护机场净空条件的有关规定ღ◈；按照《国务院关于改革道路交通管理体制的通知》（国发〔１９８６〕９４号的规定ღ◈，要进一步加强对拖拉机交通运输安全的管理ღ◈；根据国务院已有的规定ღ◈，对现在各种检查站进行清理整顿ღ◈，统筹规划检查站的布局ღ◈，把乱设卡ღ◈、滥收费的混乱现象限期加以纠正ღ◈。

　　加强交通运输安全ღ◈，当前主要应从强化管理入手ღ◈。同时也应看到ღ◈，交通运输仍然是国民经济的突出薄弱环节ღ◈，要从根本上改变交通运输安全不好的状况ღ◈，增加投入ღ◈，扩大能力ღ◈，更新设备ღ◈，增添安全设施和现代管理手段ღ◈，同样是不可忽视和十分必要的ღ◈。这不仅是保证安全的需要ღ◈，也是发展生产的需要ღ◈。随着国民经济的发展ღ◈，交通运输的能力和需求之间的矛盾将会更加突出ღ◈。各地区ღ◈、各部门都要从长远考虑ღ◈，采取切实措施ღ◈，有计划地增加投入ღ◈，不断提高运输能力ღ◈，使交通运输进一步适应改革开放的要求ღ◈，保证国民经济持续稳定地发展ღ◈。